История бренда Lamborghini тесно связана с самой личностью Ферруччо Ламборгини. Он начинал свой путь с разработки и выпуска тракторов, но после конфликта с Энцо Феррари решил создать собственное производство легковых автомобилей. Для первого из них решено было использовать двигатель V12, который отличался прекрасным качеством при сравнительно невысокой стоимости. Производила его та же фирма, в которой Ламборгини приобретал запчасти для тракторов.
Однако по-настоящему на двигатели Lamborghini автолюбители обратили внимание только в 1971 году, когда на автомобильных выставках был представлен автомобиль Lamborghini Countach, оснащенный мощным мотором с объемом 4 литра. Несмотря на то, что на рынок такое авто вышло только в 1974-ом году, интерес к нему не утихал все 3 года.
Компания Audi AG, которая стала владельцем бренда в 1998 году, тем не менее, приняла решение вновь вернуться к двигателям V12 – инженерная группа сочла их более технологичными. Они же использовались и в гоночных автомобилях Ламборгини, которые принимали участие в гонках «Формулы-1». В 1994-м году мотор был заменен на двигатель от компании Peugeot, несмотря на рекомендации от экспертов.
Модель автомобиля | Марка двигателя |
Countach | L539, V12 3929 |
Sian | L539, V12 6498 |
350 GT | V12 3464 |
400 GT | V12 3929 |
Miura | V12 3929 |
Espada | V12 3929 |
Islero | V12 3929 |
Jarama | V12 3929 |
Urraco | V8 2463 |
Silhouette | V8 2996 |
Jalpa | V8 3485 |
LM002 | V12 5167 |
Diablo | V12 5707 |
Murciélago | V12 6192 |
Gallardo | V10 4961 |
Reventón | V12 6496 |
Aventador | V12 6496 |
Sesto Elementо | V10 5204 |
Veneno | V12 6498 |
Huracán | V10 5204 |
Centenario | V12 6498 |
Urus | V8 3993 |
Essenza SCV12 | V12 6498 |
Countach LPI 800-4 | V12 6498 |