Свои первые двигатели для автомобилей компания McLaren разрабатывала совместно с BMW-Motorsport. Первая версия создавалась на основании блока S70B50CSI, типичного для BMW. Для автомобилей McLaren он получил доработку – было добавлено по 2 распредвала на каждую головку блока, цилиндр с гидрокомпенсаторами получил 4 клапана, изменились передние крышки механизма ГРМ и появился масляный картер с двойным маслонасосом и системой сухой смазки. Также новый мотор был оборудован системой Double-Vanos, которая позволяла без труда регулировать фазы.
Все исправления и изменения в конфигурацию вносила компания BMW AG. За счет проделанной работы объем двигателя увеличился до 6,1 литра, а мощность выросла до 627-и лошадиных сил. Для теплоотражения весь отсек двигателя был покрыт слоем золота. Такой мотор впоследствии был установлен на первую выпущенную модель компании – McLaren F1.
Для более дорогой и элитной модификации F1 LM мощность двигателя была увеличена еще на 41 лошадиную силу и составила в итоге 668 л. с. Благодаря этому автомобиль был способен развить скорость до 362 км/ч.
Существовал и гоночный аналог – F1 GTR с мощностью 636 лошадиных сил.
| Модель автомобиля | Марка двигателя |
| P1 | M838T |
