На многих моделях компании Roewe используется один и тот же двигатель, объемом 1,8 литра собственной разработки. Встретить его можно на Roewe 550, Roewe 750 и Roewe W5. Для второй модели возможны и модификации, в некоторых из которых объем двигателя доходит до показателя 2,5 литра, что приводит к мощности в 184 лошадиные силы. Такими показателями обладает двигатель NV6, разработанный инженерами компании на базе уже известного на тот момент Rover KV6.
Позже была представлена и «турбо» версия такого двигателя, которая получила название 1.8T. Она появилась на рынке уже в январе 2008-го года. А в автомобиле Roewe 550 такой двигатель был представлен в версии, адаптированной для дизельного топлива. Его объем при этом увеличился до 2 литров.
Как бензиновая, так и дизельная версия двигателя, несмотря на разницу в объеме, обеспечили автомобилю мощность в 150 лошадиных сил. Однако дизельная вариация оказалась более экологичной – только она прошла стандарты Евро IV по токсичности выбросов. В 2010-м году была также презентована гибридная модификация мотора.
Используется компания и двигатели, разработанные брендом SAIC. В частности, к ним относится 1,5-литровый двигатель, установленный на Roewe 350.
| Модель автомобиля | Марка двигателя |
| 350 | 1.5L 109 L4, 1.5L 129 L4, 1.5T 109 L4 |
| 360 | 15S4C, 14E4E |
| 550 | 18K4G, 1.8T 161 L4, 1.8L 133 L4, kavachi1.8T |
| 750 | 18K4G, 25K4F, Kavachi, Kavachi 1.8T |
| 950 | 2.0L 147 L4, 2.4L 186 L4, 3.0L 259 V6, 1.8T 185 L4, 2.0T 220 L4 |
| e550 | 1.5L 109 L4 |
| E950 | 1.4T 150 L4, 1.4T 152 L4 |
| eI6 | 1.0T 125 L3, 1.5T 169 L4 |
| eRX5 | 1.5T 169 L4, 1.5T 162 L4 |
| I5 | 15S4C, 15E4E, 1.5T 169 L4, 1.5L 120 L4 |
| I6 | 1.0T 125 L3, 1.5T 169 L4, 15E4E |
| IMax8 | 20A4E |
| RX3 | 1.6L 125 L4, LI6, 1.3T 163 L4, 16S4C |
| RX5 | 15E4E, MGE2.0TGI, 20L4E, 20LAE |
| RX5 Max | 15C4E, 20L4E |
| eMAX | 1.5T 169 L4 |
| RX8 | 2.0T 224 L4, 20L4E |
| W5 | 1.8T 161 L4, 3.2L 220 L6 |
| Whale | 2.0T 231 L4 |
