Первая модель Smart была показана производителем во Франкфурте на автосалоне 1997-го года. На автомобиль был установлен двигатель с 3 цилиндрами, непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом. Он имел объем 0,6 литра и мощность всего 45 л. с.
В продажу первые экземпляры поступили в 1998-м. Привод у автомобилей был только задний, а потому и двигатель располагался в задней части. Позже появилась и усиленная модификация. Двигатель на ней имел мощность 55 л. с. и позволял разогнать машину до 135 км/ч.
Дизельная вариация модели появилась только к 1999-му году. Такой мотор, как и оригинальная версия, имел 3 цилиндра и турбонаддув, а вот впрыск топлива стал прямым. Мощность, что характерно для дизельных двигателей, была ниже – всего 41 л. с. Да и такой показатель был достигнут только за счет увеличения объема до 0,8 литра.
Еще одной мощной премьерой для бренда стал показ кабриолета собственного производства в 1999-м году. В этот автомобиль устанавливался принципиально другой двигатель – cdi. Он, как и все другие моторы, используемые компанией, был разработан совместно с Daimler-Benz AG на берлинском заводе.
Модель автомобиля | Марка двигателя |
City | M 160.910, M 160.920, OM 660.940 |
Crossblade | M 160.920 |
Forfour | M 122 E 15 AL, M 134 E 11, M 134 E 11 red., M 135 E 13, M 135 E 15, M 281.910, M 281.920, OM 639 DE 15 LA, OM 639 DE 15 LA red. |
Fortwo | M 132 E 10, M 132 E 10 AL, M 132.910, M 132.930, M 160.910, M 160.920, M 281.910, M 281.920, OM 660 DE 8 LA, OM 660.940 |
Roadster | M 160 E 7 AL |