По большей части компания Rover использовала для своих автомобилей двигатели, разработанные брендом Хонда. Одним из таких стал D16A – мотор с 4 цилиндрами, изобретенный в 1986-м году. Движки Хонда устанавливались на модели Rover 200 и Rover 400. Сейчас их можно увидеть только в автомобилях, выпущенных до 2007-го года, потому что тогда выпуск моторов полностью прекратился. Компании пришлось искать альтернативы.
Был в арсенале F18B и еще один мотор от Honda, который просуществовал на рынке меньше времени – F18B. Он поступил в производство в 1989-м году, а уже к 2002-му был снят с конвейера. Такой двигатель отличался объемом в 1,8 литра и входил в серию Accord, в которой считался флагманом. При неплохих показателях скорости и мощности, по конфигурации такой агрегат был достаточно простым. Возможно, это и послужило столь быстрому устареванию. У мотора не было многих современных функций, в том числе и тех, что призваны обеспечить экологическую безопасность.
В том же году был создан и двигатель F20B. Его отличала высокая мощность – 200 лошадиных сил, и наличие системы VTEC. Нередко его можно встретить в автомобилях Rover 600 – двигатель устанавливался на эту модель, пока в 2009-м году не был снят с производства.
| Модель автомобиля | Марка двигателя |
| 200 | 11 K2D, 14 K2F, 14 K4F, 16 K4F, 16K4F, 18 K4F, 18 K4K, 18K4K, 20 T2N, 20 T2R, BL Austin, S-series, D16A3, D16A8, D16Z2, Honda EV2, Rover K16, Rover K8, Rover T16, Rover T16T, XUD7TE, XUD9A |
| 25 | 14K16, 14K4F, 16K4F, 18K4F, 18K4K, Rover 1100, K16, Rover L-series |
| 400 | 16K4F, D16A1, D16A6, D16A8, Rover K16, Rover K18, Rover K8, Rover KV6, Rover L-series, Rover T16, Rover T16T, XUD7TE, XUD9A |
| 45 | 14K4F, 16K4F, 18K4F, Rover KV6 2.0, Rover L-series |
| 600 | F18A3, F20Z1, F20Z2, H23A2, Rover L-series, Rover T16 |
| 75 | 18K4F, 18K4G, 20K4N, 25K4N, 46F2F, M47R |
| 800 | C25A, C27A, Rover KV6, Rover M16, Rover M16E, Rover M16i, Rover T16, Rover T16T, VM425 |
| Streetwise | 14K16, 14K4F, 16K4F, 18K4F, Rover L-series |
