Двигатели на автомобилях ZX были разнообразными. Например, с 1992-го года почти все модели ZX комплектовались дизельным мотором объемом 1,8 литра, который позволял автомобилям разгоняться до максимальной скорости 160 км/ч. Но его быстро заменили из-за недостаточной мощности. Чтобы набрать разгон до 100 км/ч, машинам с таким движком требовалось 17,9 секунд.
На смену ему пришел турбодизельный двигатель объемом 1,9 литра. Время разгона до «сотни» уменьшилось до 12,8 секунд, а максимально допустимая скорость выросла до 177 км/ч. Особенно привлекательным для покупателей такой мотор стал из-за экономного расхода топлива.
Были в арсенале ZX и бензиновые двигатели. Самый слабый из них имел объем 1,4 литра, однако за счет системы моновпрыска мог разгоняться до 165 км/ч. Набиралась скорость также не слишком быстро – на разгон до «сотни» уходило 15,8 секунд. Более мощным был вариант объемом 2,0 литра, который делал автомобили максимально мощными.
Но ни один из моторов компании не позволял машине развивать скорость свыше 180 км/ч. Это было сделано умышленно – бренд решил, что нет смысла вкладываться в мощность, учитывая, что автомобили сами по себе легкие и компактные.
