Японский автомобильный бренд Nissan славится конструктивной надежностью агрегатов и узлов выпускаемых автомобилей. Для многих автовладельцев стала полной неожиданностью новость, распространенная в прессе, относительно инициирования руководством компании масштабного отзыва машин по причине неисправности двигателя.
Стоит подробнее рассмотреть причины проведения кампании по отзыву автомобилей, исходя из характера возникших проблем, целевой аудитории, на которую распространяется принятие этих мер, прочей сопутствующей информации.
Масштабная сервисная кампания Nissan
Отзыву подлежит почти 450 тысяч единиц автомобильной техники Ниссан, проданной в США и Канаде. Отзывная кампания вызвана повышенным риском отказа силовых агрегатов VC-Turbo.
Принятие смелых решений в автомобилестроении может принести положительный эффект для развития новых наработок, увеличения эффективности в работе оборудования. Но в некоторых случаях неоправданный авантюризм конструкторов может обернуться негативными последствиями, как в ситуации с указанным двигателем.
Модели, подлежащие отзыву
Отзыву подлежат следующие модели Ниссан и Инфинити, которые в разные годы комплектовали этими моторами:
- QX50, выпускаемые в период с 2019 по 2022 год – более 84500 единиц техники;
- QX55 2022 года производства – свыше 5100 автомобилей;
- Altima, производимый с 2019 по 2020 год – более 5600 машин;
- Rogue (выпуск с 2021 по 2024 год) – наиболее массовая позиция, при общем количестве свыше 348500 автомобилей.
Общее количество транспортных средств, которые нужно отозвать только в США, составляет 443899 единиц. К этому нужно прибавить еще 37837 машин канадских автовладельцев.
Причина неисправности
Отмечаются опасные неисправности на исполнениях объемом в полтора и два литра, с риском поломки подшипников и других вспомогательных узлов. Выход этого оборудования из строя грозит полной утратой тягового усилия, вплоть до остановки мотора без возможности продолжения движения. Указанные проблемы вызваны заводским браком, допущенным производителем.
В условиях реальной дорожной ситуации это может привести к серьезным авариям, в том числе с человеческими жертвами, если отказ произойдет при скоростной езде в плотном дорожном трафике.
При этом положительная новость для автовладельцев Ниссан состоит в том, что неисправность не случается мгновенно. Возникновению поломки предшествует характерное усиление шумового фона, падение мощности. При должной внимательности, владелец автомобиля может своевременно выявить проблему, чтобы действовать на упреждение, предотвратив чрезвычайную ситуацию в пути.
При разработке моторов VC-Turbo компания планировала реализовать технологическую идею изменения степени сжатия в рабочих камерах. Это позволило бы одной модели двигателя работать в режиме повышенной мощности и переключаться на экономичное функционирование с минимизацией расхода топлива.
Изначально проект выглядел чудом инженерной мысли. Но полноценно реализовать заявленную концепцию разработчикам не удалось: предельная мощность не достигнута, ощутимая экономия также отсутствует. А далее к этим проблемам добавились и конструктивные недоработки, приведшие к заводскому дефекту.
Действия для владельцев
Производитель планирует уведомить автовладельцев Nissan, машины которых относятся к проблемным партиям, почтовыми сообщениями. Для проверки техники клиентам нужно обратиться в дилерский центр.
Ремонт проводится бесплатно. Мастера внимательно осмотрят автомобиль, проверят оборудование в работе, проверят картер на предмет присутствия фрагментов износа подшипников. В случае выявления неисправных двигателей, такие силовые агрегаты подлежат полной замене или восстановлению, в зависимости от степени повреждений.
При отсутствии проблем в ходе проверки специалисты ограничатся заменой смазки и уплотнительных прокладок. Продолжительность обслуживания автомобиля – в пределах пятнадцати часов.
Если извещение автомобильного бренда к клиенту по какой-либо причине не дошло, о необходимости доставки машины в сервисный центр можно узнать самостоятельно. Для этого достаточно провести проверку на сайте NHTSA через ввод ВИН-кода транспортного средства.
Если ранее автовладелец уже проводил ремонт силового агрегата за собственный счет, можно рассчитывать на выдачу компенсации при предъявлении документального подтверждения понесенных расходов.
Дополнительная информация
Владельцу автомобиля, который входит в группу риска, важно учитывать, что далеко не во всей технике при сборке двигателей допущен брак подшипников. Неисправности отмечаются у 1,2 процента автомобилей перечисленных выше моделей. Но это не означает, что стоит игнорировать отзывную кампанию, инициированную брендом. Своевременное обращение предупредит серьезные проблемы при последующей эксплуатации автомобильной техники.
Отзыв автомобилей Nissan свидетельствует о том, что производитель осознает ответственность за качество и надежность выпускаемого оборудования, признает допущенные ошибки и эффективно работает над устранением поломок. В то же время важно понимать, что неоправданные эксперименты при разработке новых моделей, вместо ожидаемого положительного эффекта, могут привести к снижению надежности и созданию аварийных ситуаций.
И хорошо, что меры по отзыву авто приняты до того, как заводской брак мог привести к человеческим жертвам. Хотя случаи возгорания силовых агрегатов и возникновения ДТП уже фиксировались.
