Nissan пользуется высокой популярностью у российских автолюбителей и покупателей из других стран мира. Но некоторые последние сообщения, появившиеся в прессе, внушают обоснованные опасения за благоприятную репутацию этого японского бренда.
Стоит подробнее рассмотреть, какие претензии появились у клиентов к производителю, как развивается ситуация с учетом принятых мер и отношения компании к допущенным недоработкам.
Коллективный иск против Nissan
В американском штате Делавэр автовладельцы обратились в суд с коллективным иском против Ниссан. Истцы уверены, что руководство японского бренда располагало сведениями о конструктивном браке двигателей автомобилей, но не приняло меры по устранению недостатков.
Проблемы с двигателями
В поданном иске владельцы автомобилей Nissan указывали на наличие таких недостатков турбированных моторов на технике бренда:
- нестабильное функционирование;
- повышенный уровень шума;
- потеря мощности;
- случаи аварийной остановки силовых агрегатов, в том числе в процессе движения.
Истцы объясняют конструктивные недоработки двигателей применением дефектных деталей и узлов, а также некачественной сборкой.
Указанные недостатки создают повышенные риски безопасности движения, что грозит серьезными авариями. Это может привести к травмам и даже к гибели водителей и пассажиров.
Поломки после гарантийного срока
Основные проблемы для автовладельцев связаны с тем, что поломки чаще происходят по истечении гарантийного срока службы. Хотя основные симптомы неисправности проявляются несколько раньше, но принимают критический характер, когда пользователь уже не может предъявить претензии производителю, ввиду истечения гарантии.
Любопытный пример – выход из строя силового агрегата относительно нового паркетника Nissan Rogue, принадлежащего Деннису Беккеру из Флориды, вошедшему в число истцов. У этой машины двигатель полностью отказал, когда пробег достиг 250 км. Но первые проблемы омрачили радость покупки уже после 157 пройденных миль, когда сработала аварийная сигнализация, а мотор начал глохнуть на холостом ходу.
Владелец обращался к официальному дилеру по поводу негативных симптомов в работе силового агрегата. Компания обновила программное обеспечение, провела осмотр автомобиля и замену некоторых узлов, включая аккумуляторную батарею, клапан рециркуляции на выхлопе, что не решило проблему коренным образом.
После наработки 250 км мотор заглох окончательно и отказался заводиться.
Модели в зоне риска
Кроме упомянутого выше кроссовера Rogue (также называемый X-Trail), недостатки отмечаются на двигателях VC-Turbo моделей Altima и Infiniti QX50. Наличие брака распространяется на автомобили, сошедшие с конвейера после 2023 года.
По предварительным данным, конструкция этих силовых агрегатов смотрелась довольно привлекательно, учитывая продолжительный ресурс, надежность и топливную экономичность. Но на деле возникли непредвиденные проблемы.
Позиция Nissan
Позицию руководителей Nissan нельзя назвать позитивной, что не лучшим образом может сказаться на имидже японского бренда.
Умалчивание проблемы
Производитель, по заявлениям истцов, намеренно скрывает недостатки, чтобы не оплачивать ремонт для исправления недоработок. Компания замалчивает проблему, стремясь уклониться от ответственности и сократить расходы на устранение неисправностей. При этом сложно допустить, что инженеры японского концерна, ответственные за разработку этих моторов, ничего не знали и не сообщали руководству о недостатках оборудования.
Информация о конструктивных недоработках в двигателях автомобилей Nissan появилась в прессе достаточно давно. Этими проблемами даже заинтересовались представители Национального управления безопасности движения (NHTSA). Предварительные подсчеты специалистов этого ведомства указывают, что в США эксплуатируется почти 500000 машин с дефектами моторов.
Данные о том, что руководители Nissan знали о проблеме, подтверждают неоднократные действия производителя с намерениями исправления ситуации. Это касалось определенных изменений сборочного процесса, чтобы повысить надежность подшипников коленчатого вала, других узлов, преждевременный выход которых из строя приводит к необходимости проведения капитального ремонта.
Недостаточная компания по отзыву
Администрация японского бренда приняла меры, которые, по мнению истцов, явно недостаточны. Производитель объявил отзыв части машин. У отозванной техники ограничились частичной заменой смазки, чего явно мало для восстановления исправности силовых агрегатов.
Что дальше ждет автолюбителей и компанию
Федеральному суду штата Делавэр в США еще предстоит рассмотреть это дело. Пока проходит предварительная стадия судебных разбирательств. Если истцам удастся доказать вину ответчика, Nissan придется в принудительном порядке признать конструктивные недоработки, допущенные при выпуске двигателей ряда моделей.
В качестве возмещения ущерба бренд будет вынужден выплатить материальную компенсацию владельцам автомобилей, устранить неисправности, чтобы обеспечить надежную эксплуатацию двигателей. А если восстановление моторов окажется технически невозможным, может потребоваться замена силовых агрегатов.
В иске заявители указывают, что поломка происходит внезапно. При этом двигатель нередко глохнет прямо на ходу. Это грозит созданием аварийных ситуаций, создает угрозу для жизни и здоровья людей. Но и без этого диагностика и ремонт автомобильной техники требует значительных расходов от владельцев.
Насколько обоснованы требования истцов, решит суд. Остается надеяться, что ситуация разрешится благополучно для всех сторон, участвующих в процессе. Но если проблема действительно актуальна, позицию Nissan сложно назвать обоснованной. В дополнение к потере лица, японскому производителю придется понести серьезные финансовые издержки, что не лучшим образом скажется на материальном положении компании.
Ранее производитель смог предупредить возможный отзыв более двух миллионов единиц техники. В июне 2025 года NHTSA окончила продолжительное расследование относительно жалоб на трещины и коррозионный износ нижних рычагов подвески. Японский бренд проявил инициативу по оперативной замене дефектных деталей, доказав контролируемость рисков, что отменило проведение массового отзыва.
Насколько руководству Nissan получится оправдаться в ситуации с претензиями к надежности двигателей, покажет время. Но здесь дело дошло до суда, при этом предполагаемую вину производителя усугубляет нежелание признавать проблему.
