Какие двигатели стоят на автомобилях Subaru: таблица

Культовой для компании Subaru стала серия двигателей EJ, производство которой стартовало в 1989-м году. В частности, популярен был мотор EJ20, который впервые был установлен на Subaru Legacy и имел объем 2,0 литра. В 1996-м году появился и двигатель EJ25 объемом 2,5 литра. Он изготавливался из тех же материалов, что и EJ20 и имел идентичный блок. Немного больше стал лишь диаметр цилиндров, который в старой версии составлял 92 мм, а в новой увеличился до 99,5 мм.

Однако на крупные автомобили устанавливались двигатели другой серии. Флагманом среди них был EZ30, созданный в 1999-м году. Он просуществовал на рынке 10 лет вплоть до 2009-го года.

Причиной такой долгой жизни стало наличие множества передовых систем и современных технологий. Инженерам было легко добавлять их в конструкцию двигателя, ведь он изначально разрабатывался не на основе какой-то более старой модели, а «с нуля».

Со временем его смог заменить оппозитный мотор EZ 36, созданный в Японии в 2007-м году. Его производство продолжается и по сей день. В данный момент существует 2 модификации с различной мощностью – 245 и 258 л. с. Однако самым инновационным остается двигатель FA20, спроектированный в 2012-м году и регулярно получающий доработки и модификации.