В отличие от мотора, работающего на бензине, топливо-воздушный состав в дизеле возгорается не от искры, образуемой электродами свечи, а самопроизвольно, от давления при сокращении пространства в камере цилиндра при движении поршня. При слабой компрессии в дизельном двигателе не исключены сложности с пуском и стабильностью функционирования силовой установки.
Что такое компрессия в дизельном двигателе
Под компрессией в дизеле понимают давление в камере сгорания, когда поршень поднимается в крайнюю верхнюю (мертвую) точку – ВМТ. Этот удельный показатель в дизельном двигателе, определяют, исходя из значения на единицу поверхности, измеряют в кг/см2.
Норма компрессии в цилиндрах дизеля
Минимальная величина компрессии в дизельном моторе должна быть 18 кг/см2 либо больше, чтобы избежать проблем с зажиганием. Этот показатель зависит от температурного режима окружающей среды. К примеру, при морозе -15 градусов запуск на холодную возможен, если данная характеристика не ниже 26 кг/см2, при сильном холоде до -30 – от 32 кг/см2.
Дополнительно необходимо обеспечить штатное функционирование остального оборудования, регулирующего работу дизельного силового агрегата – впрыскивание горючего, охлаждение и пр. Компрессия нередко отличается по цилиндрам, с учетом неравномерности износа, разного технического состояния деталей.
Как проверить компрессию на дизельном моторе
Давление в цилиндрах измеряют специальным контрольным прибором – компрессометром. Это устройство напоминает манометр. Прибор подключают через переходник. Чтобы предотвратить сброс давления при проведении контрольной процедуры при подключении к цилиндру, обратный ход газовой среды исключается с помощью обратного клапана, предусмотренного в конструкции устройства.
Выпускают разнообразные приборы – от простых, с ограниченной точностью измерений, где показатель определяют по положению стрелки на шкале, до высокоточных и многофункциональных электронных аппаратов.
Контрольную процедуру проводят в таком порядке:
- Из цилиндра выкручивают свечу накаливания или форсунку (с учетом типа мотора).
- В отверстие закручивают переходник, проверив герметичность соединения.
- Подают зажигание, без запуска дизельного агрегата, с первичным оборотом коленвала.
- При подходе поршня к ВМТ снимают показания.
- Операцию повторяют для остальных цилиндров.
- Сравнивают результаты по отдельным точкам.
- В камеры вводят около 50 мг смазки.
- Многократно поворачивают коленвал, включая стартер, убрав форсунки или свечи.
- Возвращают эти детали в остальные цилиндры, кроме контрольного, повторяют замеры.
По итогам измерений сравнивают показания до и после впрыскивания масла. Если значения по разным цилиндрам не слишком отличаются, это указывает на равномерный износ деталей, что упрощает последующий ремонт двигателя.
Допустимое значение отклонения – не более 1 кг/см2. Если при повторном измерении эта погрешность превышена, не исключен износ узлов в поршневой группе, с образованием зазоров по стенкам при сжатии пространства поршнями.
Итоговый результат сравнивают с данными в таблице руководства по эксплуатации дизельного силового агрегата.
Наиболее популярные причины снижения компрессии в дизельном двигателе
Низкая компрессия обычно обусловлена:
Далее – подробнее о наиболее распространенных проблемах с давлением камерах дизельного двигателя.
Неисправности ГРМ и износ зеркала цилиндров
Если клапаны повреждены, прогорели или изношены выше допустимого предела, давление в камерах сгорания не удерживается на нормальном уровне. Дефектные узлы нужно заменить, притерев по месту.
Клапаны двигателя можно погнуть, если неправильно настроить при замене ремня положения шестерен по соответствующим меткам. Дизельный агрегат может либо вовсе не запуститься, либо работать неравномерно, ввиду нарушения фаз газораспределения.
Убрать проблему можно правильной настройкой. Если зазор недостаточный, отверстие не закроется в нужный момент, что приведет к быстрому прогоранию клапана в двигателе.
Разрушение поршней дизельного ДВС и залегание поршневых колец
Даже при нормальном положении и состоянии компрессионных колец, к недостаточной компрессии могут привести повреждения на стенках камер сжатия, износ поршней. Обычно эта проблема связана с использованием некачественного топлива, что грозит сокращением ресурса силового агрегата более чем вдвое.Западение колец вызывает заправка мотора контрафактным маслом или его несвоевременным внесением. Минимальная периодичность заливки смазочного продукта – от 5 000 до 6 000 км пробега.
В процессе эксплуатации двигателя снижается вязкость смазки, и если промедлить с заливкой в цилиндры, кольца в них начнут западать, что грозит потерей компрессии.
Главные признаки нарушения компрессии
Присутствие недостаточной компрессии дизельного двигателя можно определить по таким симптомам:
Чтобы определить точную причину, потребуется подробная диагностика, с проверкой показателей по каждому из цилиндров, последующей ревизией и осмотром деталей и узлов двигателя.
Что делать при усиленном снижении компрессии дизельного двигателя
При низкой компрессии у автовладельца не всегда есть возможность незамедлительно доставить машину в сервисный центр для диагностики и устранения неисправностей дизельного агрегата. Необходимо понимать, как можно облегчить запуск двигателя, если давление в камерах сжатия недостаточное, а смесь дизтоплива с воздухом не желает нормально воспламеняться.
Как завести мотор при недостаточной компрессии
Запуск дизеля при слабой компрессии обычно затруднен, поэтому настолько важно суметь запустить мотор, чтобы обойтись без услуг эвакуатора для доставки машины в автосервис. Проблему с дизельным двигателем можно решить применением следующих мер:
- Разогреть мотор паяльной лампой – при нагретом воздухе давление возрастет, чтобы мотор запустился.
- Выкрутить свечи или форсунки, впрыснув в цилиндры масло шприцем – после проворота коленвала на стенках стенки камер сжатия покрываются масляной пленкой, что обеспечит герметичность для достижения необходимого показателя компрессии.
Но эти меры носят временный характер. Поэтому если владелец узнал о плохой компрессии, нужно провести диагностику двигателя, чтобы найти и устранить проблему.
Как восстановить заводскую без дорогого ремонта
Если в 4-х цилиндровом форкамерном двигателе или дизеле иного типа компрессия немного ниже нормы, при условии что остальные системы работают штатно, проблему можно временно решить или отложить, используя специальные присадки. Эти вещества заливают в цилиндры, что снижает трение, повышая скорость вращения коленвала, с возрастанием давления.
Но при серьезных проблемах ремонта мотора не избежать. Наиболее простой способ – расточить цилиндр, запрессовав втулки под размеры поршней.
Другие методы ремонта предполагают дефектовку для определения изношенных деталей поршневой группы, которые меняются на новые. Методику определяют, с учетом степени выработки элементов, по текущему состоянию оборудования.
Чем отличается степень сжатия от компрессии
Необходимо различать понятия компрессии и степени сжатия. Значение термина «компрессия» было рассмотрено выше. Это определенная величина давления в камерах сжатия в момент воспламенения топливной смеси, когда поршень находится в верхней точке.
Степенью сжатия называют конструктивную характеристику, показывающую, в сколько раз общий объем цилиндра превышает этот показатель для камеры сжатия.
По значению данной величины можно определить, насколько сократится пространство при перемещении поршня от нижней точки к ВМТ. Эта характеристика, в отличие от компрессии безразмерная, поскольку указывает на кратность изменения объема.
Недостаточное давление в камерах сгорания может свидетельствовать о серьезных проблемах с техническим состоянием двигателя.
Поэтому владельцу важно уметь правильно измерять компрессию, чтобы своевременно обратиться в сервисный центр для принятия мер по ремонту силового агрегата. Ведь если промедлить с заменой изношенных деталей, восстановление может обойтись значительно дороже.
А вам приходилось сталкиваться с недостаточным давлением в камере сгорания дизельного двигателя? Что делали, чтобы справиться с ситуацией? Поделитесь опытом в комментариях. Сохраните статью у себя в закладках, чтобы в любое время можно было быстро ее найти.
