Что добавить в бензин, чтобы убить двигатель, и как еще можно испортить автомобиль врага

При эксплуатации автомобиля, выход из строя силового агрегата может быть вызван различными причинами. Но важно понимать, что одно дело, когда поломки происходят при использовании некачественного топлива или расходных материалов, совсем другое – умышленная порча со стороны недоброжелателей.

Потому полезно знать, что можно добавить в бензобак, чтобы наверняка убить двигатель без возможности восстановления. А также другие способы намеренного или случайного нанесения вреда силовому агрегату машины, с учетом механизма воздействия различных продуктов на состояние мотора.

Бензин: основные свойства

Мотор автомобиля – основной агрегат, при поломке которого эксплуатация транспортного средства невозможна. Чтобы двигатель работал без проблем, важно заливать в бензобак качественное горючее, не добавляя нежелательные компоненты. При этом, в зависимости от типа силовой установки, машина может работать от бензинового, дизельного или газообразного топлива.

Чтобы оценить, насколько возможно убить двигатель некондиционным бензином, важно представлять основные свойства последнего. Этот вид топлива производят путем перегонки нефти, с получением зрительно бесцветной жидкости с плотностью от 0,7 до 0,76 г/см3.

Бензин
Бензин

Бензин характеризуется такими свойствами:

  • способностью испаряться;
  • выделением большого количества тепла при сгорании;
  • устойчивостью к самопроизвольному воспламенению при повышенных температурах (детонации).

Чем больше легких фракций в составе, тем активнее испаряется жидкость.

Литр бензина при сгорании выделяет до 44 МДж тепловой энергии. При этом топливо сгорает не только за короткий промежуток времени, но при значительной плавности, с образованием взрывов в рабочих камерах, с движением поршней, которые раскручивают коленчатый вал.

Скорость сгорания – от 20 до 40 м/с, при значении этого показателя для детонации не менее 2 000 м/с.

При повышенной детонации двигатель будет сильно стучать, с характерным металлическим звуком, большим объемом выделяемого дыма из выхлопа. Детонационная устойчивость зависит от октанового числа. Этот показатель проверяют на стендовых испытаниях, сравнивая с эталонным образцом топлива. Для увеличения октанового числа в бензобак добавляют специальные составы с антидетонирующими свойствами.

Испорченный двигатель
Испорченный двигатель

Влияние бензина на техническое состояние силовой установки

Интенсивность износа двигателя во многом определяется кондициями топлива, которое добавляют в бензобак. Важны состав фракций, октановое число, способность образовывать нагар на стенках камер сгорания, другие свойства.

Если регулярно добавлять в бензобак для питания двигателя бензин неудовлетворительного качества, можно от полутора до двух раз сократить ресурс оборудования.

Несоответствующие нормативам кондиции бензина могут быть вызваны наличием в составе:

фракций, которые почти не испаряются;
повышенной концентрации смол или серы;
отклонений по показателю устойчивости к детонации;
чрезмерно богатой или обедненной смеси, при нарушениях в соотношении воздуха с топливом.

В зависимости от процентного содержания легких фракций, которые свободно испаряются, бензин обладает такими свойствами:

  1. До 10% – могут образоваться паровые пробки, при низких пусковых качествах топлива.
  2. Около 50% – рабочий состав. При таком соотношении горючее стабильно сгорает при невысоких оборотах, с хорошей приемистостью, прогревом мотора.
  3. До 90% – обеспечивает значительные показатели мощности, при существенной экономичности, долговечности агрегата.

Смолы утяжеляют фракционный состав, добавляют нагар на рабочих поверхностях. Это может привести к заеданию клапанов, преждевременной детонации, засорению каналов для впрыска воздухотопливной смеси, быстро убить двигатель.

Сера, если добавить этот компонент в топливо, вступает во взаимодействие с влагой, с образованием кислоты, которая агрессивно воздействует на оборудование, увеличивает интенсивность образования отложений на стенках камер сгорания двигателя. Присутствие этих компонентов может убить мотор.

Детонационную стойкость можно повысить, добавив в состав этиловую жидкость. Поскольку этот продукт содержит большое количество тетраэтила свинца, для вывода тяжелого металла вносят специальные присадки. Эти компоненты добавляют в бензобак, чтобы образовать летучие компоненты, выводящие нежелательные вещества с выхлопом.

Универсальная присадка для бензина
Универсальная присадка для бензина

При нарушении соотношения воздуха с топливом, двигатель может перегреваться, что быстро убьет его, если добавлять в смесь слишком много кислорода.

Причины выведения силовой установки из строя

Намерение убить двигатель может быть вызвано несколькими причинами:

  1. Утилизировать старое оборудование. В этом случае мотор не подлежит восстановлению, поэтому будет переплавлен, без возможности продажи с целью наживы сотрудниками утилизационных служб.
  2. Заменить двигатель по гарантийным обязательствам производителя. С помощью различных хитростей, добавляя в бензобак опасные вещества, которые могут быстро убить мотор, можно бесплатно по гарантии получить новый агрегат, чтобы продлить удовольствие от комфортной эксплуатации автомобиля.
  3. Провести научный эксперимент, оценив, могут ли убить мотор различные компоненты, чтобы представлять реальность возможных рисков, если добавить в бензобак эти вещества.
Замена двигателя
Замена двигателя

Не стоит также недооценивать опасность неадекватного поведения недоброжелателей, с желанием намеренно убить двигатель, чтобы нанести ущерб объекту, тому или иному человеку. Ведь несложно добавить некоторые вещества в бак, ожидая отрицательного эффекта.

Как убить мотор за 5 минут

Не обязательно использовать вещества, которые добавляют в бензобак, чтобы убить мотор. Его можно вывести из строя буквально в течение 5 минут, не добавляя ничего в бензин, следующими способами:

Выдерживать режим движения с предельными оборотами, активно газуя на пониженной передаче. Достаточно проехать от 5 до 10 километров, чтобы агрегат заклинило. При проверке можно выявить заметные следы задиров на поверхностях цилиндров, разрушение поршневых колец, царапины на шейках коленвала, что объясняется критическим перегревом оборудования.
Снять или намеренно сместить фильтр на воздухозаборнике, чтобы воздух в систему проникал без очистки от механических частиц пыли. Эти фрагменты воздействуют как абразив, что приведет к быстрому износу цилиндров и деталей поршневой группы.
Проехать некоторое расстояние без охлаждающей жидкости в радиаторе, что станет причиной быстрого заклинивания агрегата ввиду перегрева. Сопоставимые итоги возможны при эксплуатации мотора без смазки, но в этом случае оборудование можно восстановить.
Воздействие гидроударом, если в установку проникнет вода при езде по глубоким лужам.

В перечисленных случаях в бак ничего добавлять не нужно. Также есть ряд менее интенсивных способов убить мотор, при которых для вывода оборудования из строя потребуется определенное время.

Двигатель можно испортить, если заливать в бензобак некачественное топливо, добавить в моторное масло электролит. Того же эффекта можно добиться, если нарушить регулирование фаз зажигания. Еще один вариант – вместо штатной охлаждающей жидкости добавлять обычную воду.

Что можно добавить в бензобак, чтобы убить двигатель незаметно и без следов

Двигатель автомобиля можно быстро убить, если добавлять в бензобак некоторые составы, не предусмотренные для нормальной эксплуатации оборудования.

Некачественное топливо

При низком октановом числе или наличии вредных примесей в бензине, заливаемом в бензобак, увеличится интенсивность образования нагара на стенках камер цилиндров. При таком подходе силовой агрегат можно убить раньше, чем истечет нормативный срок службы, не добавляя других компонентов.

Кокс – прямое следствие нарушения условий эксплуатации и регламента обслуживания дизельного либо бензинового двигателя
Кокс – прямое следствие нарушения условий эксплуатации и регламента обслуживания дизельного либо бензинового двигателя

Соляра вместо бензина

Если добавить соляру в бензобак мотора, рассчитанного на заправку бензином, возможен быстрый выход из строя двигателя. Бензиновые и дизельные агрегаты работают по разным принципам, при отличиях в температуре и других условиях горения топливной смеси.

Если добавить соляру в мотор, для которого требуется бензин, она быстро забьет систему подачи топлива, ухудшит кондиции моторного масла. Агрегат просто заглохнет и не запустится до полной ревизии, с очисткой бензобака, промывкой и ремонтом.

Соляра
Соляра

Авиационный керосин

Аналогичный эффект возможен, если добавить в бензобак авиационный керосин. Это грозит повреждением свечей, поршней, других деталей двигателя от большего выделения энергии при детонации.

Авиационный керосин
Авиационный керосин

Присадки

Отрицательный эффект для состояния двигателя возможен при неграмотном использовании присадок, которые добавляют в бензобак, чтобы добавить октановое число, в других целях.

Это приведет к засорению каналов подачи топлива, интенсивному образованию нагара внутри камер сгорания. Если регулярно добавлять марганцевые присадки, можно быстро забить каталитический нейтрализатор, что убьет двигатель не менее верно, чем заправка некачественным топливом.

Присадки в топливо
Присадки в топливо

Белизна

Белизна – агрессивный состав, воздействующий на коррозионные качества топлива. Если добавить эту жидкость в бензобак, произойдет интенсивный износ оборудования, со снижением устойчивости к детонации, обильным отложениям на стенках цилиндров двигателя.

Белизна
Белизна

Олифа

Если добавить олифу в бензобак, первое время ничего экстраординарного не случится. Но если двигатель заглушить и попытаться запустить повторно, можно деформировать клапана, оборвать ремень привода распределительного вала, поскольку это вещество после сгорания в рабочих камерах образует клейкую субстанцию, связывающую узлы.

Воздействие олифы на двигатель
Воздействие олифы на двигатель

В этом случае не обойтись без капитального ремонта.

Сахар или сироп

Вопреки распространенному заблуждению, сахар или сироп, которые недоброжелатель добавил в бензобак, не вызовут немедленного эффекта. Быстро убить двигатель, добавив этот компонент в топливо, не получится, поскольку вещество не растворяется в бензине.

Предлагаем ознакомиться с интересным видео-роликом о взаимодействии кока-колы и бензобака.

Абразивный материал

Абразивные частицы, если добавить пыль в бензобак, вызывают интенсивный износ рабочих камер, образуют задиры на стенках. Это приводит к быстрому выходу оборудования из строя. Особенно высоки риски при разрушении сот катализаторов, когда фрагменты керамики проникают в двигатель.

Концентрированный электролит в масло

Если добавить в моторное масло концентрированный электролит, можно за 15 минут убить работоспособный силовой агрегат.

Концентрированный электролит в масло
Концентрированный электролит в масло

Этот компонент образует хлопья, засоряющие мотор, вследствие чего он может быстро заклинить. Добавить его – это быстрый способ убить двигатель.

Если насыпать марганцовки

В интернете можно встретить страшилки о том, как быстро убьет мотор марганцовка, если этот порошок добавить в бензобак. Но присутствие этого компонента в бензине не грозит немедленными опасными последствиями. Хотя если вещество добавить в значительной концентрации, это может привести к интенсивному прогару клапанов, образованию отложений на стенках рабочих камер, засорению свечей, другим проблемам. Даже полностью убить двигатель.

А если добавить марганцовку в тосол, это грозит немедленным взрывом, с полным разрушением мотора.

Незаметные частицы катализатора в масле

В масле могут присутствовать добавки, которые не идентифицируются по внешнему виду, запаху или другим свойствам. При воздействии высоких температур, эти вещества снижают вязкость смазки, с изменением цвета, утратой смазывающей функции. Если добавить такие компоненты, это может быстро убить силовой агрегат.

Катализатор автомобильный
Катализатор автомобильный

Нафталин

Нафталин – химическое вещество с формулой С10Н8. Этот компонент некоторые автовладельцы добавляют в бензобак, чтобы повысить октановое число бензина на 3-4 пункта.

Но при этом важно понимать риски, ведь нафталин обладает способностью кристаллизоваться, быстро забивая каналы, что может убить мотор. Поэтому добавлять октановое число таким способом не слишком разумно.

Нафталин (шарики мотылька)
Нафталин (шарики мотылька)

Песок

Многих интересует, что будет, если насыпать песок в бензобак. Кристаллы этого материала – сильный абразив, и, если его добавить в топливо, проникновение в рабочие камеры приведет к повреждениям стенок, с необходимостью экстренного капитального ремонта оборудования.

Сталкивались ли вы с ситуациями, когда вам намеренно добавляли какое-то агрессивное вещество в бензобак, чтобы убить двигатель?
Да, некачественное топливо
0%
Да, соляра
11.11%
Да, авиационный керосин
0%
Да, марганцовка
0%
Да, песок
22.22%
Да, другой вариант, расскажу в комментариях
11.11%
Нет, не сталкивался
55.56%

Как еще можно запороть автомобиль

Важно представлять риски других способов, при помощи которых можно вывести автомобиль из строя.

Чем облить машину, чтобы испортить краску

Металл кузова машины защищает от коррозии лакокрасочное покрытие, выполненное из нескольких слоев, поверх которых наносят базовую краску, придающую заданный цвет. Сверху ее покрывают прозрачным лаком, защищающим от механического и температурного воздействия, выдерживающего нагрев до 150 градусов, влияние агрессивных сред.

Испорченное покрытие
Испорченное покрытие

При использовании качественного покрытия, краску сложно испортить птичьим пометом, соком липы, другими веществами. Опасность представляют кислотные осадки от загрязнения атмосферы промышленными предприятиями, смола в дорожном битуме, тормозная жидкость.

Эти компоненты могут нарушить целостность лакокрасочного слоя.

Что будет, если облить машину валерьянкой

Оригинальный способ повредить антикоррозионное покрытие – облить машину валерьянкой. Она привлекает котов, которые могут серьезно поцарапать поверхность кузова.

Что будет, если забить выхлопную трубу автомобиля

Недоброжелатель может забить выхлопную трубу машины. В этом случае авто просто не заведется. Двигатель в этом случае не убить. Он может запуститься, издавая надрывный шум, затем заглохнет, и полностью откажется работать.

Известно множество способов, чтобы быстро убить двигатель автомобиля или испортить другое оборудование, добавив нежелательные компоненты. При этом важно оценивать тяжесть последствий от действий недоброжелателей. Поэтому не стоит оставлять для возможных недругов доступ к бензобаку или подкапотному пространству, ведь восстановление обойдется недешево, если кто-то добавит что-нибудь в бензобак.

Но как защититься, если машину хотят убить намеренно – серьезный вопрос, который можно решить установкой сигнализации, размещением автомобиля не под окнами, а на платной стоянке или в закрытом гараже, другими доступными средствами. В этом случае добавить вредные вещества в бензобак затруднительно.

Сталкивались ли вы с ситуациями, когда вам намеренно добавляли какое-то агрессивное вещество в бензобак, чтобы убить двигатель? Как вы справились с этой ситуацией? Поделитесь в комментариях своим опытом.

Оцените статью
Двигатель Эксперт
Добавить комментарий

Консультируем бесплатно по всем регионам:
+7 (499) 110-68-32 — Москва