A18XER — 1.8-литровый силовой агрегат компании Opel. Производился в период 2005-2015 годов на территории Венгрии. Устанавливался на автомобили немецкого производителя: Zafira, Mokka и Insignia. A18XER считаются наиболее надежными в линейке и имеют большой ресурс.
Описание и устройство двигателя A18XER
A18XER — один из лучших силовых агрегатов компании Опель, оборудованный ресивером с переменой длиной. Для объединения коленчатого и распределительного валов применяется надежный зубчатый ремень, выхаживающий не меньше 150 000 км.
В рассматриваемом моторе нет системы EGR, а на каждом из валов предусмотрена система газораспределения фаз. Клапан ее периодически ломается, из-за чего двигатель издает подозрительный шум.
Мотор A18XER выпускается с 2005 года, но в некоторых источниках встречается другая цифра (2008-й). Устанавливается на ряд автомобилей немецкого бренда, среди которых Astra, Zafira и другие. Сегодня у мотора имеется аналог под названием F18D4. Его производство налажено в Южной Корее и Венгрии.
Номер двигателя A18XER легко найти на стыковой части между блоком силового агрегата и трансмиссией.
Технические характеристики
Одна из особенностей мотора — отличные параметры, свидетельствующие о надежности и экономичности.
Характеристики:
- тип — рядный;
- объем — 1,796 л;
- степень сжатия — 10.5 к 1;
- количество цилиндров — 4;
- число клапанов — по 4 на цилиндр;
- крутящий момент — 175 Н*м;
- ресурс — 150 тыс. км;
- топливо — АИ-95;
- мощность — 140 лошадиных сил;
- диаметр цилиндра / ход поршня— 8.05 / 8.82 см;
- вес двигателя — 120 кг.
В двигателе A18XER не предусмотрены гидрокомпенсаторы и турбированный наддув. Рекомендуемый тип масла — 5W30, а оптимальный объем — 4.45 л.
Расход топлива
Один из главных критериев любого двигателя, в том числе A18XER, — расход горючего. Параметр зависит от ряда факторов, среди которых марка/модель машины, стиль вождения, особенности эксплуатации и другие моменты.
Если рассматривать пример с автомобилем Опель Мокка 2014 года с МКПП, расход будет следующим:
- городской цикл — 9.5 л;
- трасса — 5.7 л;
- смешанный — 7.1 л.
Эти данные актуальны для следующих условий: мин. топлива АИ-95 и экологические нормы Евро-5.
Плюсы и минусы, ресурс
Преимущества A18XER:
Если изучить негативные отзывы автовладельцев, можно выделить ряд недостатков:
На какие автомобили ставился двигатель
За время выпуска двигатель A18XER в разных модификациях устанавливался на следующих автомобилях — Nissan Skyline, Opel Insignia, Zafira B и C, а также Astra G. Для наглядности сведем информацию в таблицу.
| Марка | Модель | Годы производства |
| Опель | Insignia A (G09) | 2008-2013 |
| Mokka A (J13) | 2013-2015 | |
| Zafira C (P12) | 2011-2015 | |
| Zafira B (A05) | 2010-2014 |
Тюнинг двигателя
Есть несколько вариантов оптимизации A18XER:
- Стандартная калибровка. Позволяет увеличить мощность на 5 «лошадей».
- Установка на выхлопной системе «паука», удаление катализатора, добавление ресивера и обновление ПО. В таком случае мощность возрастает до 135 л. с.
- Монтаж компрессора и турбины. Требует серьезных изменений конструкции автомобиля. В частности, нужно изменить подвеску, поршневую группу и тормозную систему. Также потребуется байпас, интеркулер, кованая ШПГ, коллектор, пайпы, 63-миллиметровый выхлоп и ряд других расходников. После выполнения работ можно увеличить мощность A18XER до 200 «лошадей», но и расходы будут исчисляться тысячами долларов.
Чем отличается A18XER от A16XER
Двигатель A16XER — проверенный временем продукт компании Опель, который сначала обозначался Z16XER и устанавливался на Опель Астра Н. Имеет 1.8-литровый силовой агрегат с установленной ГБЦ от A18XER.
Также здесь использовалась 2-вальная система распределения фаз. Мотор имеет класс экологичности Евро-5. Одним из вариантов таких моторов является F18D4 для Chevrolet Cruze, который производился в Южной Корее.
Недостатки, поломки и проблемы мотора A16XER
Для продления срока службы двигателя важно своевременно устранять его неисправности. При поиске запчастей можно важно использовать рекомендации завода-изготовителя и информацию из мануала. К примеру, номер ГРМ легко подобрать по каталогу GM. Ниже рассмотрим слабые места двигателя A18XER, которые удалось выявить в процессе эксплуатации.
Модуль зажигания
Одна из проблем автомобилей Opel с рассматриваемым мотором — неисправности модуля зажигания. Речь идет о возможном пробое изоляции.
Для решения проблемы применяются разные методы, начиная с использования эпоксидного клея, заканчивая применение трубок для термоусадки.
Фазорегуляторы
Работоспособность фаз газораспределения гарантирует 2 гидравлических вращателя. Клапаны управления имеют высокую чувствительность к качеству смазки и выходят из строя, если своевременно не сделать замену. В более сложных случаях возможен отказ клапанных механизмов из-за отказа сетки-фильтра. Как результат, происходит повреждение фазорегуляторов.
Признак поломки – характерный «дизельный» звук, напоминающий стук гидравлических компенсаторов. С учетом того, что эти элементы отсутствуют, такая особенность выглядит странно.
На A18XER установлены шестеренчатые регуляторы фаз, которые имеют внешнюю связь с коленчатым и распределительным валом. Вместе они соединяются с помощью лопастей, находящихся в масле.
Течь теплообменника
Одна из проблем двигателя A18XER Ecotec, установленного на автомобилях Опель, — слабый теплообменник. Чаще всего ломаются резиновые прокладки, через которые происходит течь масла. Задача теплообменника состоит в быстром нагреве рабочей жидкости двигателя и поддержании рабочей температуры.
Устройство находится за коллектором впуска, а признаком неисправности является попадание охлаждающей жидкости в масло или наоборот.
При выявлении проблем неисправность важно устранить. Для этого требуется замена прокладок, термостата, смазки и охлаждающей жидкости (если имеет место факт смешивания).
Разрушение мембраны СВКГ
Еще одним слабым местом считается повреждение мембраны в вентиляционной системе картерных газов A18XER. При появлении поломки усложняется процесс выхода газов из картера, из-за чего повышается давление. Неисправность легко распознать по появлению шума воздуха. Проблема диагностируется после изъятия щупа и открытия крышки, через которую производится заправка маслом.
Дополнительный фактор неисправности — появление ошибок Р 0105/0170. Если долго ничего не предпринимать, ухудшается функциональность мотора.
Появляются сбои в работе зажигания, возрастает риск выдавливания масла из двигателя, нарушается работа поршневых колец, и увеличивается «прожорливость» масла. Кроме того, если запустить мотор A18XER на холодную, он может самопроизвольно остановиться. Решение проблемы состоит в установке новой мембраны.
Неисправность датчика положения распредвала
На практике ДПКВ ходит долго, если владелец внимательно относится к неисправностям двигателя и старается своевременно их исправлять. Особенность A18XER — наличие некондиционных распределительных валов, из-за чего возможны трудности с пуском двигателя.
Если появляются ошибки с кодом Р 0340 или 0365, важно проверить зазор между ДПРВ и выступом в виде серпа. Если он превышает 0,1-1,9 мм, придется менять распредвал на более новый узел.
Ремонт и обслуживание ДВС A18XER
Для продления срока службы A18XER важно своевременно выполнять ремонт или замену вышедших из строя элементов. Базовые моменты:
- Периодическая очистка или замена ЭМ-клапанов при появлении посторонних звуков.
- Замена ремня раз в 150 00 км.
- Калибровка зазоров раз в 100 000 км на уровне 0.21-0.29 для впуска или 0.27-0.35 для выпуска.
- Обновление модуля зажигания — раз в 80 000 км. Если этого не сделать, появляется троение.
Отдельное внимание стоит уделить своевременности проведения ТО:
- Первое (1000-1500 км) — установка нового фильтра или лубриканта.
- Второе (через 10 000 км) — замена масла с фильтрующим элементов и обновление воздушного фильтра, регулировка клапанов и измерение давления.
- Третье (через 20 000 км) — обновление масла в двигателе и бензинового фильтра. Проведение диагностики систем.
- Четвертое (через 30 000 км). Включает в себя широкий спектр работ с учетом рекомендаций завода-изготовителя.
В целом, 1.8-литровый A18XER считается надежным атмосферником. Он имеет чугунный блок цилиндров, отличающийся повышенной надежностью. Цилиндры вытачивались прямо в нем, что обеспечивает точность их работы. Класс экологичности Евро-5.
В комментариях поделитесь мнением о двигателе A18XER. Расскажите о проблемах, с которыми приходилось сталкиваться и способах их решения. Сохраните статью в закладки, чтобы в любой момент получить к ней доступ.
